重慶潤能濾油機制造有限公司通過對液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的故障研究發(fā)現(xiàn)，70的問題故障都是由液壓油污染引起的。液壓系統(tǒng)作為水泥機械中重要的組成部分，運行的過程中，常常受到外界環(huán)境的影響，使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)液壓油污的問題，對整個水泥機械的運行帶來一定影響。因此，對水泥機械液壓系統(tǒng)液壓油污染的危害與控制進行研究具有重要意義，保證液壓系統(tǒng)不會受到油污的影響，能夠正常的工作。
1 液壓油污存在的危害
1.1 固體因素的危害
液壓油污當中，固體是最為常見的一種危害因素，當液壓系統(tǒng)出現(xiàn)固體類的油污之后，會附著到過濾器表面，進而引發(fā)堵塞的問題，導致液壓系統(tǒng)運行時，出現(xiàn)一些噪音。并且，固體類的油污呈顆粒狀，能夠?qū)櫥湍ぴ斐善茐模瑔适Я藨械墓ぷ?，提高了設備內(nèi)部的摩擦力。同時，顆粒還會逐漸打磨密封裝置，降低了其密封性，使密封裝置內(nèi)部存分泄露出來，嚴重干擾了液壓系統(tǒng)內(nèi)部環(huán)境，若泄露較為嚴重，油液泄露數(shù)量較多，空間利用率會較低，能夠融入更多的空氣，引發(fā)汽蝕現(xiàn)象的出現(xiàn)，導致液壓系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生一定的噪音。另外，固體顆粒當中，還存在一部分金屬物質(zhì)，這些物質(zhì)與液壓系統(tǒng)接觸后，還會與油液發(fā)生緩慢的氧化反應，降低油液的質(zhì)量，導致油液無法發(fā)揮出應用的作用。
1.2 液體因素的危害
液體作為液壓污染的又一個常見因素，也會對液壓系統(tǒng)帶來一定影響。首先，水分進入到油液之后，會產(chǎn)生特定的乳化液，會使油液中各種有機物，逐漸附著到其表面，逐漸形成油垢，進而對液壓系統(tǒng)內(nèi)各個部件帶來了干擾，使部件無法發(fā)揮出應有的能力。溶液中液體的存在，提高了氧化速率，更快的對烴類物質(zhì)進行氧化;最后，如油液中存在水分，當與空氣接觸時，會產(chǎn)生一些氣泡，降低了潤滑能力，加大了設備運行的磨損。同時，氣泡的存在，還會極大程度上減少供油量，無法保證液壓系統(tǒng)穩(wěn)定的運行。
1.3 氣體因素的危害
液壓系統(tǒng)受到氣體因素危害后，首先，會出現(xiàn)噪音與汽蝕現(xiàn)象，從而導致一些組件出現(xiàn)損壞。在油氣混合的油液中，存在這樣一個特點：空氣的溶解度與壓力成正比，與溫度成反比，所以，含有氣體的油液在流動時，如外界溫度增加或壓力減少，氣體就會從油液中吸出，使油液無法連續(xù)流動下去，形成了氣穴，這時，在溫度與壓力再回到原來狀態(tài)甚至更高時，氣泡會立刻破裂，對周圍的油液產(chǎn)生了沖擊，在一定區(qū)域內(nèi)，出現(xiàn)了高溫與高壓，從而產(chǎn)生了噪音與振動。同時，氣泡破裂之后，還會出現(xiàn)一定的撞擊力，對一些組件進行了撞擊，縮短了使用年限。另外，隨著氣體的增加，將會減小容積效率，造成能量的損失，從而影響了液壓系統(tǒng)的性能。
2 液壓油污的控制方法
2.1 固體危害的控制
對固體危害控制時，可以從以下幾個方面著手：在安裝、生產(chǎn)時就已經(jīng)產(chǎn)生固體顆粒污染，首先，要定期的對液壓系統(tǒng)進行清掃，及時將設備表面的固體物質(zhì)清除，減少固體物質(zhì)進入液壓系統(tǒng)內(nèi)部的機會，如用鹽酸清洗進油管后用溫水清洗;其次，注入新油的過程中，要根據(jù)油液的等級，對其進行過濾，盡量較少油液中固體雜質(zhì)的含量，避免二次污染的出現(xiàn);再次，焊接時，應做好相應的處理，避免焊接產(chǎn)生的雜質(zhì)進入到液壓系統(tǒng)中;最后，仔細的對液壓系統(tǒng)進行觀察，如發(fā)現(xiàn)油液升高，應及時對其進行處理，將溫度控制在正常的狀態(tài)下。另外，如液壓系統(tǒng)在生產(chǎn)時就融入了固體危害因素，那么在在磨合之后，要利用酸性溶液對進口管進行處理，之后用純凈水將酸性溶液洗凈，并通過干燥壓縮空氣吹干。
2.2 液體危害的控制
對液體危害進行控制時，由于水泥機械工作環(huán)境非常惡劣，水分很容易利用利用各種空洞進入到系統(tǒng)中。所以，在應用水泥機械時，必須要加強對加油關的重視程度，尤其是在陰雨天氣中，重視程度要更高，應利用一定的措施，嚴格對油箱進行防護，避免雨水的進入。并且，液壓系統(tǒng)拆卸、檢修之后，還應利用干燥壓縮空氣對部件進行清理，保證每一個部件都不攜帶水分。同時，還要定期對液壓系統(tǒng)進行檢查，觀察系統(tǒng)內(nèi)部是否出現(xiàn)服飾等不良問題，阻止水分的進入。另外，在油液運輸、儲存、使用時，應嚴格遵守相關要求，避免水分的進入。
2.3 氣體危害的控制
空氣污染控制：空氣污染是最難控制的，機械操作人員要嚴格按照相關規(guī)定進行規(guī)范性操作，以盡量減少空氣污染。定時檢查設備運行情況，檢查管道之間是否存在漏氣、串氣現(xiàn)象，對液壓系統(tǒng)進行檢查，確定出液壓系統(tǒng)是否存在泄露點。在放置油箱時，保證其在要求之內(nèi)，避免氣體的吸入。各個接頭位置處，要確保密封性，在特殊情況下，要將其加固，如發(fā)現(xiàn)損壞，應立即更換。還要定期的對蓄能器進行查看，確定其是夠出現(xiàn)串氣、接頭松動等問題。另外，液壓系統(tǒng)每隔一段時間之后，還要對過濾器進行清洗，提高液壓泵的吸油能力，防止局部真空問題的出現(xiàn)。
強化油品管理：在油料進場之前，要采用相關技術進行驗收，并將油料放在陰涼干燥的地方，注意存放時間不宜過長;對液壓油進行過濾，減少液壓油雜質(zhì)。檢查油箱、過濾網(wǎng)等設備，保證油箱干凈，不刷油漆，以免產(chǎn)生化學反應，保證過濾網(wǎng)完整，若發(fā)現(xiàn)過濾網(wǎng)破損，則要及時更換。此外將回油管口放置在油箱液下面，以有效控制空氣進入。
3 總結
綜上所述，液壓系統(tǒng)運行的過程中，液體、固體、氣體物質(zhì)都會對液壓系統(tǒng)帶來一定危害，因此，在水泥機械運行的過程中，需要根據(jù)不同類型的危害，采用不同的控制方法，減少液壓油污對液壓系統(tǒng)帶來的損害。同時，在控制油污危害時，還需要對油液進行檢測，如油液不能滿足相關標準的要求，應對油液進行更換，并將液壓系統(tǒng)清理干凈。
